Společnosti budou rovnocennými podílovými partnery a celý počin bude oficiálně spuštěn v březnu 2025. Cílem tohoto společného projektu je poskytovat přepravní služby v autonomním provozu úrovně 4, kde vozidlo, za určitých podmínek, funguje samostatně bez nutnosti lidského zásahu. Hlavní myšlenkou je provozování služeb robotaxi. Tím to ale nekončí. Současně je cílem snížení emisí, a tedy přechod na plně elektrická vozidla a s tím spojený vývoj nových baterií. Přičemž se předpokládá mnohem širší využití bateriových systémů, kdy elektromobily budou propojeny s domácnostmi a rozvodnými sítěmi tak, aby bylo možné používat baterie ve vozech jako úložiště a následně využívat tuto nakumulovanou energii pro osobní účely v domácnostech či dokonce přebytečnou energii prodávat. Nezapomínají však ani na jeden z hlavních problémů bateriového průmyslu, a tím je sekundární použití a recyklace. Což jsou velice důležité kroky k celistvosti dané problematiky a odlehčení především ekologickému zatížení.

V oblasti autonomie není Nissan žádným nováčkem. Iniciativy Nissanu zahrnují služby mobility ve městě Namie v prefektuře Fukušima a autonomní řidičské zkoušky v okrese Yokohama Minato Mirai s cílem zpřístupnění snadného přesunu pro více lidí. Nissan kromě toho vyvíjí systémy řízení energie s využitím akumulátorového úložiště elektromobilů s funkcí nabíjení/vybíjení v kombinaci s obnovitelnými zdroji energie.

Mitsubishi naproti tomu řeší ve spolupráci s partnery a místní samosprávou sociální a průmyslové výzvy prostřednictvím iniciativy zaměřené na využití regionálních energetických zdrojů včetně obnovitelné energie, dosažení uhlíkové neutrality a vytváření atraktivních komunit pro řešením místních problémů. V sektoru mobility rozšiřuje Mitsubishi opatření ke zlepšení dopravních problémů implementace AI v dopravě pro místní samosprávy a soukromé společnosti, včetně města Shiojiri v prefektuře Nagano a provádění ukázek autonomního řízení za pomoci digitálních řešení.

Nissan a Mitsubishi si uvědomují potřebu konstruovat nové technologie a servisní modely a jejich specifické využití pro daný region či oživení komunit. Aby toho dosáhli a přispěli společnosti, podepsali memorandum o porozumění a spoluvytváření udržitelných obchodních modelů. Obě společnosti využívají svých odborných znalostí a zkušeností a zaměřují se na společnou komercializaci služeb mobility nové generace, včetně služeb souvisejících s energiemi a využitím elektromobilů nejen v Japonsku.

Kromě ekologického hlediska celého počinu je velkým hnacím motorem rovněž sociální stránka. Pokles porodnosti a stárnoucí populace v této části světa a nedostatek pracovních sil, jež se budou v budoucnu ještě prohlubovat. Rozvoj a zavádění autonomní dopravy je pro Japonsko klíčové a netýká se pouze automobilového průmyslu.