První praktické nasazení proběhne v Hamburku, kde bude Holon Urban součástí projektu ALIKE realizovaného ve spolupráci s dopravním podnikem Hamburger Hochbahn. Testovací oblast zahrnuje přibližně 37 kilometrů čtverečních v centrální části města. V úvodní fázi bude jízdu monitorovat bezpečnostní řidič, ale samotné řízení bude provádět autonomní systém úrovně 4.

Společnost ZOOX ohlašuje expanzi provozu svých autonomních minibusů do hlavního města Spojených států amerických. Přidává se tak ke společnosti Waymo, která svá vozidla do ostrého provozu ve Washingtonu, D. C. nasadí v příštím roce.

Společnost NTT Corporation oznámila založení nové dceřiné firmy NTT Mobility Corporation. Nová společnost se bude zabývat nasazením zaváděním a provozem autonomních vozidel. Činnost společnosti se bude vztahovat vedle provozu těchto vozidel bude vztahovat i na široké spektrum přidružených služeb, které pokrývají požadavky a výzvy, jež autonomní řízení 4. úrovně představuje.

Elektrická i benzínová vozidla koncernu General Motors (patří zde značky jako Cadillac, Chevrolet, GMC nebo Buick) budou od roku 2028 využívat novou centralizovanou výpočetní platformu. Prvním vozidlem s touto novou platformou bude Cadillac ESCALADE IQ. Nová zjednodušená architektura výpočetní platformy výrazně sníží počet modulů ve vozidlech, což výrobci umožní rychleji nasazovat aktualizace softwaru. Auta GM budou vzájemně sdílet data napříč celým firemním portfoliem, což umožní jejich lepší dostupnost a téměř okamžitou reakci na vzdálené ovládání (to je důležité i pro autonomní řízení).

Hyundai Motor Group vstupuje do klíčové spolupráce s technologickým gigantem Nvidia Corporation, kterou oznámily 3. listopadu 2025. Cílem partnerství je společný vývoj pokročilých technologií pro autonomní vozidla, inteligentní továrny i robotiku.

Automobilka Stellantis oznámila 28. 10. 2025 nové strategické partnerství se společnostmi NVIDIA, Uber Technologies, Ing. a Foxconn Technology Group s cílem společného vývoje a budoucího nasazení plně autonomních vozidel úrovně 4, určených pro služby robotaxi po celém světě.

Přístav Antverpy-Bruggy patří mezi nejkomplexnější logistická centra na světě. V posledních letech se stal také významným místem pro testování a implementaci budoucích řešení mobility, včetně autonomních vozidel. Společnost Einride zde nedávno uvedla do provozu plně autonomní nákladní vůz úrovně 4, což představuje další významný krok ve vývoji autonomní mobility v Evropě.

Společnosti Stellantis a Pony.ai oznámily uzavření partnerství, jehož cílem je urychlit vývoj a nasazení autonomních vozidel pro robotaxi služby v Evropě. První testy začnou během následujících měsíců v Lucembursku, zatímco následné širší nasazení v evropských městech by mělo být zaváděno postupně od roku 2026.

V pondělí 27. října 2025 došlo v sanfranciské čtvrti Mission District k události, jež mnozí nazývají tragickou a která znovu rozvířila debatu o bezpečnosti autonomních vozidel. Autonomní taxi společnosti Waymo zde srazil a usmrtil devítiletou kočku KitKat, přezdívanou „Starosta 16. ulice“, oblíbenou mezi místními obyvateli i zákazníky obchodu Randa’s Market.

Společnost Passengera oznámila, že vyvinula komplexní palubní systém pro autonomní minibusy německé firmy HOLON, které dosahují úrovně autonomie L4 (bez řidiče). Technologie české firmy bude nasazena nejprve v Hamburku, později i v dalších městech Evropy, USA a na Blízkém východě.