Na podzim letošního roku se v Seville ve Španělsku uskutečnila závěrečná demonstrace projektu COMMANDS – iniciativy v rámci Evropského obranného fondu (EDF 2021). Jejím cílem je podpořit spolupráci mezi posádkovými a bezposádkovými platformami a zvýšit tak autonomii a efektivitu logistických konvojů pro pozemní operace. Akce i výsledky projektu představují novou úroveň v oblasti vojenské taktické mobility.

Na letošním XPENG AI Day v Guangzhou společnost odhalila čtyři klíčové inovace: nový foundation model VLA 2.0, robotaxi, humanoidního robota Next-Gen IRON a létající auta ARIDGE. Tyto technologie ukazují směr k propojení digitálního a fyzického světa, které XPENG nazývá „Fyzická AI“ („Physical AI). Firma zároveň oznámila plány na hromadnou produkci robotaxi a otevření ekosystému pro globální partnery.

Společnost Waymo oznámila další krok ve vývoji svých autonomních služeb: připravuje provoz vozidel, která nebudou jezdit pouze v rámci měst, ale zvládnou i dálniční provoz. Jde o velký posun – většina dnešních autonomních taxislužeb se zaměřuje na městské prostředí, jednalo by se nejspíš o první takovou službu, která by působila na dálnicích.

Společnost Tesla oznámila, že v dubnu příštího roku začne v texaském Austinu vyrábět své robotaxi s názvem Cybercab. Robotaxi má být dle slibů plně autonomní (úroveň 5) – výbava vozu nebude obsahovat volant ani pedály. Na tento odvážný krok Tesla využije díly z Modelu 3, čímž má dojít ke snížení výrobních nákladů. Firma ušetří také na hardwaru, protože její vozy zpravidla používají pouze kamery, a ne drahý LIDAR. Finální cena Cybercabu se pak má pohybovat okolo 30,000 $. To má Tesle přinést konkurenční výhodu oproti specializovaným vozům jiných značek, například Waymo.

První praktické nasazení proběhne v Hamburku, kde bude Holon Urban součástí projektu ALIKE realizovaného ve spolupráci s dopravním podnikem Hamburger Hochbahn. Testovací oblast zahrnuje přibližně 37 kilometrů čtverečních v centrální části města. V úvodní fázi bude jízdu monitorovat bezpečnostní řidič, ale samotné řízení bude provádět autonomní systém úrovně 4.

Společnost ZOOX ohlašuje expanzi provozu svých autonomních minibusů do hlavního města Spojených států amerických. Přidává se tak ke společnosti Waymo, která svá vozidla do ostrého provozu ve Washingtonu, D. C. nasadí v příštím roce.

Společnost NTT Corporation oznámila založení nové dceřiné firmy NTT Mobility Corporation. Nová společnost se bude zabývat nasazením zaváděním a provozem autonomních vozidel. Činnost společnosti se bude vztahovat vedle provozu těchto vozidel bude vztahovat i na široké spektrum přidružených služeb, které pokrývají požadavky a výzvy, jež autonomní řízení 4. úrovně představuje.

Elektrická i benzínová vozidla koncernu General Motors (patří zde značky jako Cadillac, Chevrolet, GMC nebo Buick) budou od roku 2028 využívat novou centralizovanou výpočetní platformu. Prvním vozidlem s touto novou platformou bude Cadillac ESCALADE IQ. Nová zjednodušená architektura výpočetní platformy výrazně sníží počet modulů ve vozidlech, což výrobci umožní rychleji nasazovat aktualizace softwaru. Auta GM budou vzájemně sdílet data napříč celým firemním portfoliem, což umožní jejich lepší dostupnost a téměř okamžitou reakci na vzdálené ovládání (to je důležité i pro autonomní řízení).

Hyundai Motor Group vstupuje do klíčové spolupráce s technologickým gigantem Nvidia Corporation, kterou oznámily 3. listopadu 2025. Cílem partnerství je společný vývoj pokročilých technologií pro autonomní vozidla, inteligentní továrny i robotiku.

Automobilka Stellantis oznámila 28. 10. 2025 nové strategické partnerství se společnostmi NVIDIA, Uber Technologies, Ing. a Foxconn Technology Group s cílem společného vývoje a budoucího nasazení plně autonomních vozidel úrovně 4, určených pro služby robotaxi po celém světě.