Uber založil laboratoře AV Labs, které se zaměřují na sběr dat o dlouhodobém reálném provozu autonomních vozidel. Nový tým má za úkol pomocí získaných dat urychlit vývoj autonomních technologií tím, že vyřeší jeden z problémů současnosti. Přispět k tomu má vytvoření rozsáhlé datové základny z reálného provozu, která zahrnuje i tzv. „long-tail“ (neočekávané, vyjímečné) situace při jízdě.

Již na konci ledna 2026 zahájila společnost Waymo plně autonomní taxislužbu pro přepravu z letiště a na letiště San Francisco International Airport (SFO). Schválení plnohodnotného provozu autonomní taxi služby zároveň završuje závěrečnou fázi pilotního programu, který odstartoval v září 2025.

Společnost Mercedes-Benz právě představila novou Třídu S postavenou na platformě NVIDIA DRIVE AV. Jde o krok směrem k éře umělé inteligence, řízení úrovně 4 a prémiových robotaxi.

Výzkumníci z Texas A&M University ve spolupráci s Korea Advanced Institute of Science and Technology představili nový model umělé inteligence, který dokáže s překvapivou přesností předvídat lidské chování. Systém, označovaný jako OmniPredict, je navržen tak, aby nepracoval pouze s tím, co člověk právě dělá, ale aby odhadoval, co pravděpodobně udělá v nejbližším okamžiku. Právě tato schopnost anticipace může mít zásadní dopad zejména na oblast autonomních vozidel a obecně na interakci mezi lidmi a inteligentními stroji.

Společnosti Iveco (italský výrobce kamionů) a PlusAI (americká firma zabývající se vývojem autonomního řízení) spolupracují na projektu provozu autonomních kamionů ve Španělsku. Kamiony by měly jezdit po cestách v regionu Aragon. Spolupráce se účastní také španělská logistická firma Sesé a místní úřady. O aktivitách firmy PlusAI jsme psali již dříve zde.

V prosinci roku 2025 bylo poprvé zaznamenáno první autonomní nouzové přistání letadla. Stalo se tak na letišti Rocky Mountain Metropolitan Airport v americkém státě Colorado.

Korejský gigant automobilového průmyslu Hyundai Motor Group plánuje společně s Motional Inc. nasadit vlastní robotaxi službu s vozidly na 4. úrovni autonomního řízení do ulic Las Vegas. Tento záměr plánují zrealizovat do konce roku 2026.

Mohou se autonomní vozidla stát klíčem k řešení komunikačních problémů moderních měst a venkovských regionů? Nejnovější studie vypracovaná na zakázku společnosti DB Regio (dceřiné společnosti Deutsche Bahn) vrhá nové světlo na budoucnost mobility. Závěry jsou jednoznačné - automatizace dopravy může významně zlepšit kvalitu života cestujících, pokud se stane integrální součástí veřejné dopravy.

„MobED“, tedy Mobile Eccentric Droid, je první sériově vyráběná mobilní robotická platforma využívající umělou inteligenci, kterou vyvinula laboratoř Hyundai Motor Group Robotics LAB. Poprvé byla ve své současné podobě představena v prosinci loňského roku na veletrhu International Robot Exhibition 2025 (iREX 2025) v Japonsku a už o měsíc později – začátkem ledna 2026 – získala ocenění Best of Innovation Award in Robotics v programu organizovaném Consumer Technology Association .

Na rozdíl od svých konkurentů, automobilka Hyundai již několik let vyvíjí a testuje své autonomní řešení interně v rámci firmy, nikoliv veřejně na běžných komunikacích. Autonomní systém firmy, nazvaný Atrias AI je podle interních zpráv ze společnosti technologicky zaostalý. Možná se v Hyundai schyluje k tomu, že vlastní řešení bude nahrazeno platformou od NVIDIA. O spolupráci těchto dvou firem jsme psali již dříve.