S analýzou nehodovbých dějů bude novým vozidlům v Evropě povinně pomáhát EDR. 

V poslední epizodě pořadu TheSmokingTirePodcast se moderátor Matt Farah věnoval kritickému a často přehlíženému aspektu moderních automobilových technologií: bezpečnosti. V epizodě nazvané "Kdy je auto "dostatečně bezpečné?"" vystoupil Phil Koopman, docent na Carnegie Mellon University, známý svými odbornými znalostmi v oblasti elektrotechniky a výpočetní techniky se zvláštním zaměřením na autonomní technologie. Tato epizoda podcastu vyniká nejen aktuálním tématem, ale také hloubkou zkoumání složitostí spojených s bezpečností automobilů v době, kdy stále více dominují autonomní vozidla a pokročilé asistenční systémy řidiče.

Na silnici v Německu poprvé vyjelo vzdálené řízené vozidlo bez bezpečnostního řidiče. 

Společnost Gatik, která je lídrem v autonomní logistice na střední míli, začíná pro zlepšení jízdních vlastností svých autonomních vozů používat pneumatiky od Goodyear Tire.

Na veletrhu ČEZ byla představena implementace lidar technologie od Innoviz Technologies do nových vozů BMW i7 a VW iD Buzz.

Tato nová směrnice především aktualizuje směrnici z roku 2010 a je tak více zaměřena na inovativnější technologie. 

Po odchodu společnosti TuSimple z USA jsou její samořídící nákladní vozidla v dražbě. 

Před několika týdny došlo k dopravní nehodě, která se stala 2. října. Pří této nehodě byl chodec sražen vozidlem Cruise, a to firmě způsobilo nemalé problémy. Kalifornské regulační orgány začaly vyšetřovat tuto nehodu a žádaly společnost Cruise o plnou spolupráci. Nicméně se ukázalo, že Cruise nezveřejnila všechny dostupné informace, což mělo za následek nařízení slyšení a vyvolání právního sporu. General Motors, který je mateřskou společností Cruise, se rozhodl vyřešit tuto situaci nabídkou finanční odměny ve výši 75 000 dolarů pro toho, kdo pomůže vyřešit vyšetřování kalifornských regulačních orgánů.

Tato spolupráce umožní SIMULYTIC generovat přesná a přizpůsobená riziková skóre na základě simulací specifických pro nasazení autonomních vozidel.

Dne 9. ledna 2024 společnost Kodiak Robotics představila první plně autonomní nákladní vozidlo, které je připraveno na provoz bez řidiče a navrženo pro komerční nasazení.