Tým z Fakulty elektrotechniky ČVUT v Praze zvítězil v soutěži autonomních vozidel, která se konala v rámci americké konference o autonomním řízení v kanadském Torontu. Studenti porazili celkem 38 týmů z celého světa.

Applied Intuition spojuje síly s ISUZU

Aurigo společně s dalšími partnery zahajuje ve Skotsku ve městě Inverness projekt, v rámci kterého budou pasažéři za pomocí autonomních vozidel přepravování mezi vlakovou stanicí a letištěm.

Cruise v rámci obnovy autonomního provozu zahajuje spolupráci se společností Bolt, jenž by v kooperaci měly začít fungovat na počátku roku 2025.

Evropská komise schválila technologii pro jízdu po dálnici bez použití rukou s názvem „Ford BlueCruise“. Služba je nyní dostupná v 15 evropských zemích, v celkem 17 zemích světa. Přestože jde teprve o druhý stupeň automatizace vozidel na stupnici od 0 do 5 a týká se pouze vybraných modelů aut, může jít o další průlomový krok v rozvoji autonomie na evropských silnicích. Na druhou stranu Evropská rada pro bezpečnost dopravy (ETSC) tvrdí, že hands-free systémy mohou řidiče více rozptylovat než řízení s rukama na volantu. Vozidlo Ford s technologií  BlueCruise byl navíc počátkem roku 2024 Spojených státech účastníkem smrtelné nehody, jejíž příčiny vyšetřuje Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB).

Výsledkem spolupráce tří společností – J.B. Hunt Transport Services, Inc. (přepravní společnost), Bridgestone Americas (světový lídr v oblasti prémiových pneumatik) a Kodiak Robotics, Inc. (přední autonomní nákladní společnost) – je úspěšně ujetých více než 80 000 kilometrů v autonomním módu nákladního vozidla  ve Spojených státech. Tento úspěch představuje významný milník v jejich pokračující spolupráci zaměřené na revoluci v nákladní dopravě.

Waymo oficiálně představilo již šestou generaci svých autonomních robotaxi, která je již pomalu implementována na vozovky v Austinu, Phoenixu, Los Angeles a San Franciscu

Zatímco v USA se snaží dostat čínské provozovatele autonomních vozidel ze svých silnic z důvodu obav o nelegální nákládání z daty, v Pekingu povolují testování autonomních vozidel 4. úrovně evropské automobilce Mercedes-Benz. Ta jakožto zahraniční automobilka získala toto povolení v Číně zcela první a může tak zahájit testování v tomto velmi rozmanitém dopravním prostředí. 

Kybernetická bezpečnost a práce s citlivými daty jsou v rámci provozu autonomních vozidel velmi citlivým tématem. Stejně tak jako globálně neexistují ve všech zemích stejné podmínky jak mohou být autonomní vozidla provozována, neexistují ani podmínky, jak s daty, která některá vozidla zpracovávájí mohou může být dále nakládáno. Na nedovolené užívání těchto dat mají nyní podezření američtí zákonodárci v rámci čínských firem, podnikajících na území USA. 

May mobility přepravila více než 10 000 pasažérů