Neustálý rozvoj technologií a snaha o vyšší bezpečnost jsou jen zlomkem toho, co motivuje výzkumníky v Japonsku k dalším inovacím v dopravě. Japonská společnost East Japan Railway oznámila 11. září 2024, že v roce 2028 hodlá zahájit provoz prvního autonomního vlaku na lince Joetsu Shinkansen. Tato linka, která jezdí mezi stanicemi Tokio a Niigata, zahájila svůj provoz již v roce 1982. Za tu dobu prošla mnoha modernizacemi. Jedna z největších proběhla v roce 2015, kdy byla na trať nasazena nová souprava pro větší bezpečnost a pohodlí cestujících. Vlak byl doplň o dnes již běžné systémy, ale také o vysoce nadstandartní prvky (vyhřívaný bidet). Velký důraz byl rovněž kladen na dostupnost a pohodlí pro zdravotně znevýhodněné cestující a rodiny s dětmi, a to vše pod nálepkou vysokého komfortu pro všechny cestovní třídy. Tato linka patří mezi 4. nejfrekventovanější na tratích Shinkansen. Dle statistik přepraví ročně přes 44 milionů cestujících. Není se tedy čemu divit, že investice a věnované úsilí do dalšího rozvoje vlakové dopravy jsou značné.

„Safety Pool Studio“ - tak se jmenuje nová otevřená online platforma, která bude měřit názor veřejnosti na vývoj autonomních vozidel. Platformu spustila WMG, akademická multidisciplinární katedra Univerzity ve Warwicku, která sídlí ve Velké Británii.

Společnost Mercedes-Benz oznámila, že hodlá zvýšit maximální rychlost systému DRIVE PILOT, systému automatizovaného řízení 3. úrovně. Řidiči budou moci s tímto systémem podmíněně automatizované jízdy jezdit po německých dálnicích až 95 km/h. Předtím je samozřejmě nutná certifikace německým Spolkovým úřadem pro motorovou dopravu.

Švýcarsko, země známá svojí neutralitou, krásnými hory, vyhlášeným sýrem, či snad unikátním typem nože. To však není vše. Švýcarsko je totiž i významným hráčem na poli autonomní mobility.  

Peachtree Corners, jedno z prvních chytrých měst v USA, oznámilo spolupráci s May Mobility a T-Mobile na nasazení autonomních vozidel. Jedná se o první iniciativu společnosti May Mobility ve státě Georgia, jejímž cílem je zajistit spolehlivou dopravu na vyžádání. Autonomní vozidla Toyota Sienna Autono-MaaS budou od nynějška jezdit po Technology Parkway a zastavovat na osmi oblíbených místech, čítající  hotely, restaurace, obchody a kanceláře.

Beti testuje v průmyslovém areálu FM Logistic

Společnosti Textron Systems a Kodiak Robotics spojily své síly, aby integrovaly samořídicí systém Kodiak Driver do odolného vozidla bez posádky RIPSAW M3 společnosti Textron. Výsledkem této spolupráce je robustní autonomní pozemní vozidlo, které je schopné zvládnout celou řadu vojenských misí a zároveň zajistit bezpečnost vojáků. Tento projekt podtrhuje přizpůsobivost technologie Kodiak a představuje její první krok do pásových vozidel a plně bezosádkových platforem. Cílem partnerství je prozkoumat možnosti spolupráce s americkým ministerstvem obrany i se spojeneckými zeměmi a urychlit integraci automatizace do vojenských pozemních vozidel.

Uber oznámil spolupráci se společnostmi Wayve a Cruise v oblasti vývoje a nasazení autonomních vozidel.

Společnost LG Electronics získala jako první na světě certifikaci pro své řešení V2X (z angl. Vehicle to Everything) pro Volkswagen. Certifikace CC je celosvětově uznávaný bezpečnostní standard pro IT produkty, který potvrzuje, že zařízení má odpovídající ochranu proti neoprávněnému přístupu, např. ze strany hackerů.

Kalifornie, lídr v oblasti inovací a regulace autonomních vozidel, se připravuje na zásadní změnu v regulaci těžkých autonomních vozidel. Kalifornské ministerstvo dopravy oznámilo, že zahájilo veřejnou konzultaci týkající se prvních regulací zaměřených na těžká autonomní vozidla, čímž se otevírá nová kapitola v oblasti bezpečnosti a regulace v automobilovém průmyslu.