Americká společnost Nuro začala testovat své autonomní řízení na veřejných silnicích v Tokiu. Jde o první nasazení této firmy mimo Spojené státy a zároveň o další krok v rozšiřování autonomních technologií do odlišných dopravních prostředí.

Testování probíhá s upravenými vozy Toyota Prius, přičemž za volantem je zatím přítomen bezpečnostní řidič. Zajímavý je technický přístup. Systém je založený na end-to-end modelu umělé inteligence – celý proces od získání dat přes jejich zpracování, interpretaci až po konečný výstup je zahrnutý v jediném systému.

Tento přístup má ověřit, do jaké míry je možné autonomní řízení přenášet mezi různými regiony bez rozsáhlého přizpůsobování. Japonské prostředí má přinést cenná data pro další vývoj. Nuro působí především v USA a dlouhodobě se zaměřuje také na autonomní doručovací vozidla. Tokio se od měst v USA odlišuje zejména složitější strukturou ulic a jízdou vlevo.

Testování v Tokiu zapadá do širšího trendu, kdy se japonská města stávají významným prostředím pro vývoj autonomní mobility. Rozšíření testování do Japonska ukazuje snahu ověřit, zda lze jeho technologii nasazovat i v prostředích s odlišnými dopravními pravidly a chováním účastníků provozu. Právě schopnost zavést služby s trochou nadsázky "okamžitě" bez časově náročného procesu přípravy na místní dopravní podmínky implementaci autonomních řešení výrazně zrychlí.