Ředitel firmy General Motors (GM) zveřejnil informaci o tom, že zhruba 90 procent kódu softwaru autonomního řízení jejich budoucích vozů bylo napsáno (vygenerováno) umělou inteligencí (AI). Systém autonomního řízení, které si GM vyvíjí je pojmenován Super Cruise. Měl by být výrazně lepší než aktuální systém. S nasazením systému Super Cruise se počítá od roku 2028 v novém Cadillacu Escalade IQ. Připomeňme, že do koncernu General Motors patří mj. značky Buick, Cadillac, Chevrolet nebo Pontiac. V minulosti byly součástí také automobilky Opel (prodán koncernu PSA v roce 2017) nebo Saab.

Auta vybavená tímto novým systémem pro autonomní řízení budou mít (kromě jiných senzorů a nových funkcí) unikátní venkovní světelný indikátor, který ostatním účastníkům provozu bude signalizovat, kdy je auto řízeno autonomním systémem a kdy lidským řidičem.

 

Vraťme se ale zpět ke zdrojovému kódu Super Cruise. Jak již bylo zmíněno, okolo 90 % kódu je údajně vygenerováno AI. To zní sice zajímavě v dnešní době, kdy je AI na každé rohu a firma která umělou inteligenci nepoužívá má konkurenční nevýhodu, ale je třeba upozornit i na nevýhody a potenciální problémy tohoto přístupu.

Každý AI model nebo algoritmus je tak kvalitní, jak kvalitní byla jeho trénovací data. To platí i pro tvorbu zdrojového kódu. Je otázkou, jaké modely GM použilo a jak kvalitní a bezpečný (zvláště to platí v oblasti autonomních vozidel) je vygenerovaný kód. AI modely mají také nezanedbatelnou vlastnost zvanou halucinace (některé informace si model prostě vymyslí – vyhalucinuje).

Další možné problémy zahrnují obecně známá fakta týkající se umělé inteligence jako kyberbezpečnost nebo problém autorství (kdo je autorem původních kódu, na kterých byly generativní modely trénovány?). Vzhledem k tomu, že systém Super Cruise musí být velmi bezpečný (protože na něm doslova budou záviset životy pasažérů a ostatních účastníků provozu), může být tak masivní využití AI problematické.

GM tyto obavy rozptyluje tím, že údajně simuluje veškeré situace, které na silnicích mohou nastat a systém hojně testuje. Simulace se ovšem nikdy úplně nevyrovná reálným podmínkám. Budoucnost tak ukáže, jak dobrý nový autonomní systém bude a zda fakt, že je z velké části jeho kód vygenerovaný AI, potenciální neodradí zákazníky.