Německá automobilka BMW se rozhodla, že facelift BMW řady 7 již nebude mít možnost připlatit si za asistenty autonomního řízení na úrovni 3 (aktuální model jimi disponuje v rámci příplatkové výbavy). Technologii autonomního řízení, kterou firma označuje jako Personal Pilot L3 nahradí asistenti na nižší úrovni 2. BMW se pro tento krok rozhodlo z toho důvodu, že zákazníci o systém neměli zájem a pro firmu tak nebyl profitabilní. Personal Pilot L3 byl ve vozech BMW řady 7 dostupný zhruba 2 roky. Výrobce kvůli senzorům systému dokonce musel pozměnit design, pro vozy BMW charakteristické, přední masky.

Personal Pilot L3 funguje jako plně autonomní systém na zmiňované úrovni 3, kdy se řidič nemusí věnovat řízení a nemusí držet volant. Systém pracuje od rychlosti 60 km/h výše a při teplotách nad 3 °C (záleží také na počasí). Autonomní řízení nefunguje v oblastech, kde se provádějí stavební práce a na mýtných branách. Navíc se jeho přítomnost v autě zákazníkovi prodraží. V Německu jej automobilka nabízí za příplatek 5 110 EUR (cca 125 000 Kč). Během dvou let v provozu systém nenaplnil předpokládané tržní cíle, a tak bude vyřazen z doplňkové výbavy chystaného faceliftu.

Ukazuje se tak, že pokud technologie nenalezne dostatečnou podporu u zákazníků, může být sebelepší, ale automobilka ji nebude udržovat při životě, pokud to pro ni nebude finančně výhodné. Své autonomní řízení na úrovni 2 BMW nazývá Symbiotic Drive Level 2. Tento systém po řidiči vyžaduje, aby sledoval situaci okolo, ovšem auto za něj samo řídí (včetně třeba zastavení a rozjezdu na semaforech). Příplatek za tento typ autonomie je 1450 EUR (cca 35 500 Kč), je tedy více než 3x levnější než úroveň 3.

Firma BMW úplně neupouští od záměru poskytovat pokročilejší systémy autonomního řízení, ale s úrovní 3 nepočítá, dokud si nebude jistá, že se jí to vyplatí.

_{Zdroj obrázku: Google Nano Banana 2}