Jihokorejská vláda oznámila, že město Gwangju bude prvním místem v zemi, kde bude možné testovat autonomní vozidla v celém městském silničním systému. Projekt má umožnit provoz samořídících aut na běžných silnicích bez dosavadních omezení a vytvořit podmínky pro rychlejší vývoj technologií a jejich komercializaci.

Součástí programu je postupné nasazení zhruba 200 autonomních vozidel a investice přibližně 61 miliard wonů (cca. 900 mil. korun). Testování bude probíhat nepřetržitě a ve všech typech prostředí – od obytných čtvrtí po rušná centra – což má poskytnout rozsáhlá data pro vývoj systémů autonomního řízení. Do projektu se mají zapojit vybrané firmy, které stát vybere ve zvláštním řízení.

Korejské ministerstvo dopravy uvedlo, že cílem je snížit technologický odstup od Spojených států a Číny a vytvořit z regionu kolem Gwangju národní centrum autonomní mobility. Město splnilo podmínky díky kombinaci městských i venkovských oblastí a populaci přes milion obyvatel, která umožňuje testování v realistickém prostředí. Podobné projekty vznikají i jinde. Například v Evropě jsme psali o testech autonomních autobusů ve městech Hamburk nebo Praha, a v Japonsku o autonomní kyvadlové dopravě mezi vládními budovami v Tokiu.

Jižní Korea podporuje autonomní mobilitu dlouhodobě, například budováním AI datových center a pilotních zón v různých regionech. Celoměstský projekt v Gwangju je ale první svého druhu v zemi a má vytvořit „živou laboratoř“ pro technologie úrovně SAE 4. Velké, otevřené testovací oblasti jsou klíčové pro přechod autonomních systémů z prototypů do běžného provozu. Pokud projekt uspěje, může urychlit nasazení autonomní dopravy nejen v Koreji, ale i v dalších zemích, které sledují podobný model regulace a testování.