Autonomní taxi, tzv. robotaxi, jsou sice technologickým zázrakem, ale stále mají jednu zásadní slabinu. Bez lidské pomoci se zatím většinou nedokážou nabít. Nizozemská společnost Rocsys však nyní přichází s řešením v podobě robotického ramene Rocsys M1, které má tento problém vyřešit.

Zatímco Tesla sází na ztrátové bezdrátové nabíjení a čínské Nio na stanice pro rychlou výměnu baterií, Rocsys se drží nabíjecího kabelu. Rozdíl je v tom, že jej do vozu zapojuje plně automatizovaný systém, který nepotřebuje žádnou asistenci člověka.

Systém Rocsys M1 funguje na principu robotického ramene umístěného na kolejnicovém systému nad řadou parkovacích míst. Jeden takový modul dokáže obsloužit až 10 parkovacích stání. Jakmile autonomní vůz zaparkuje, systém ho přesně lokalizuje, rameno sjede k nabíjecímu portu, samo si otevře jeho dvířka a zasune konektor. Velkou výhodou je univerzálnost, protože robot si poradí s vozy různých typů a značek.

 

Pro provozovatele flotil robotaxíků nepředstavuje Rocsys pouze technologickou zajímavost, ale především obrovský potenciální ekonomický přínos. Ačkoliv podobný koncept nabíjecího ramene ukázala Tesla už v roce 2015, do reálného provozu se nikdy nedostal. Rocsys má tak nakročeno k prvenství. Momentálně probíhá pilotní testování a s oficiálním uvedením na evropský i severoamerický trh se počítá již v průběhu příštího roku.

Jedinou nevyřešenou překážkou pro úplnou automatizaci dep tak zůstává úklid interiéru vozů. Při vysávání a čištění autonomních vozů tak zatím budeme muset nadále využít lidskou posádku, nebo počkat na další generaci robotů.