Mercedes-Benz za posledních několik let udělal v automatizovaném řízení několik zásadních kroků, které ho v tomto ohledu řadí mezi přední představitele autonomní technologie ve spojení s osobními vozidly.  Na počátku roku 2023, bylo oznámeno, že zástupci společnosti Mercedes-Benz získali povolení pro provozování autonomního řízení SAE Level 3 ve státě Nevada. K tomuto státu se nyní přidal stát Kalifornie. V těchto dvou zmíněných státech tak budou na konci roku 2023 vozidla Mercedes-Benz třídy S a EQS nasazena s možností využití autonomního řízení 3. úrovně.

Drive pilot, jak je řídící systém automobilky Mercedes nazván, je schopný zajistit podmíněnou automatizovanou jízdu na úrovni SAE Level 3. Systém umožňuje vozidlu převzít řízení až do rychlosti 65 km/h na vhodně vytipovaných úsecích dálnice, při dostatečné hustotě provozu. Po aktivaci autonomního řízení, je vozidlo schopné regulovat rychlost, udržovat vzájemný odstup od ostatních vozidel a vést jízdu ve vytyčeném jízdní pruhu. Během jízdy stále zůstává primárním zájmem bezpečnost všech pasažérů vozidla. Součástí balíčku Driver Assistance Package, který Mercedes využívá pro automatizované řízení, je několik senzorů a dalších sběračů dat, které vozidlu napomáhají se lépe zorientovat jízdním v prostoru. Do tohoto balíčku tak spadá například lidar, kamera zabudovaná v zadním okně nebo mikrofon pro detekci vozidel IZS. V rámci bezpečnosti v případě poruchy systému, Drive pilot disponuje manuálním ovladačem řízení, záchrannou brzdou a elektronickým systémem, který zajišťuje zachování manévrovatelnosti s vozem v případě poruchy. Samořídící technologie bude nainstalována na vybrané modely EQS a vozidla třídy S v autorizovaných obchodech Mercedes me connect za předplatitelskou cenu od 60 000 Kč. Toto je základní cena za poskytovanou službu a v případě dalších speciálních přání bude cenovka za automatizované řízení vyšší. Za předpokladu, kdy by se majitel vozu přestěhoval do státu, kde by vozidlo automatizované řízení nemohlo využívat, je možné předplatné za tuto službu neobnovovat a systém autopilota bude ve vozidle automaticky zablokován. Drive pilot se dále může chlubit funkcí vysoce přesného polohovacího systému, který je mnohem přesnější než klasická GPS navigace. Krom dat shromážděných z lidaru, kamer, radaru a ultrazvukových senzorů pracuje také s digitálními HD mapami, které poskytují 3D obraz vozovky a okolí, včetně informací o geometrii vozovky nebo významu dopravních značek. Mapové informace jsou následně dle aktuálních situací aktualizovány a předávány k dalším vozům Mercedes, které disponují autonomním řízením.

Aby i ostatní řidiči, věděli že vozidlo, které s nimi sdílí vozovku, jede v autonomním módu, vyvinul Mercedes-Benz pro své vozy vizuální upozornění. V praxi to znamená, že v momentě, kdy vozidla Mercedes-Benz podléhají automatizovanému řízení, jejich obrysová světla se zbarví do tyrkysových odstínů. Toto zbarvení bylo stanoveno na základě technické normy SAE J3134. Mercedes-Benz tak pečlivě splňuje všechny regulační požadavky stanovené NHTSA, které jsou určeny pro vozidla vybavená ADS. Další vlna zavádění Drive pilota vozidel Mercedes-Benz s novými funkcemi do modelů EQS a vozidel třídy S, je plánována počátkem roku 2024.