Dne 9. ledna 2024 společnost Kodiak Robotics představila první plně autonomní nákladní vozidlo, které je připraveno na provoz bez řidiče a navrženo pro komerční nasazení.

Společnost Waymo oznámila zahájení testování své plně autonomní robotické služby na dálnicích ve Phoenixu bez přítomnosti lidských bezpečnostních řidičů s vozidlem Jaguar I-Pace.  

Cariad spolu se společností Bosch nyní testuje automatické dobíjení pomocí robotického parkovacího systému Bosche.  

Spolupráce mezi Cognatou a Microsoftem představuje významný krok v oblasti simulace umělé inteligence a vývoje softwarových vozidel.

Ve státě Kalifornia doposud neexistuje legislativa, ktera by umožňovala pokutovat autonomní vozidla za přestupky spáchané během provozu. 

Společnost Spirent a Anritsu jsou dvě přední světové společnosti v oblasti testování a měření komunikačních sítí a zařízení. Společnosti oznámily začátek spolupráce na vývoji a testování nových řešení pro autonomního řízení včetně technologií C-V2X a 5G.

Autonomní doručovací roboti NURO budou nyní bezpečnější a připravenější na větší množství scénářů z reálného prostředí, díky softwaru Foretify od Foretellix. 

Vzniká rostoucí obava ohledně Číny a její dominance v tomto odvětví. Americký průmysl byl také oslaben, co v říjnu Kalifornie pozastavila povolení testovat vozy Cruise na veřejných silnicích. Cruise musí obnovit důvěrua vztahy s regulačními orgány.  

Kodiak Robotics, vývojář samořízených nákladních vozidel, navrhl svůj systém tak, aby bylo možné autonomní vozy využít americkou armádou. Společnost poskytla armádě prototyp určitého vozu Ford F-150 a tím dokázala, že robotický systém se přizpůsobí jak lehkému, tak těžkému automobilu.

Dne 29. listopadu 2023 program SAM ukončuje svoji testovací činnost a startuje první pilotní služby.