Čína pozastavila vydávání nových licenčních povolení pro autonomní vozidla na celém území Číny. Reaguje tím na incident s robotaxi Baidu Apollo Go z března tohoto roku, k němuž došlo ve městě Wuhan.

Rozhodnutí Čínských autorit pozastavit udílení licencí dočasně znemožní společnostem rozšiřovat flotily svých robotaxi, expandovat do nových měst či zahajovat nové pilotní projekty. Jde tedy o vážné omezení a příslovečné „dupnutí na brzdu“, které může značně omezit tempo rozvoje autonomních technologií v Číně, pokud toto pozastavení zůstane v platnosti delší dobu. Dle názoru autora této aktuality (omluví-li čtenář trochu spekulace) však jde především o důrazné varování čínským firmám, aby se více věnovaly ověřování bezpečnosti svých technologií. Pokud se autorova domněnka potvrdí, pak nejspíše nebude mít toto opatření dlouhého trvání, a poslouží spíše jako napomenutí firmám.

 

Co bylo předmětem incidentu, který opatření zapříčinil? O incidentu jsme informovali v aktualitě o hromadném selhání robotaxi vozů zde na webu Autonomně.cz. Ve zkratce, chyba v centralizovaném systému učinila více jak 100 vozů robotaxi nepohyblivými a jejich pasažéři uvízli na frekventovaných silnicích během večerní špičky. K tragickým následkům naštěstí nedošlo. Incident ale poukázal na velice závažnou zranitelnost systému. Skutečnost, že k takovým incidentům může dojít, podkopává důvěru veřejnosti v autonomní mobilitu, a zároveň přináší pochyby o technologické vyspělosti autonomních řešení čínských firem v sektoru autonomní mobility. Reakce Čínských autorit na „ztrátu tváře“ a pošpinění prestiže je proto do jisté míry očekávatelná.

První reakce na zmíněný incident však přišly už dříve. V dřívější aktualitě o zpřísnění dozoru nad robotaxi v Číně píšeme o prvních opatřeních, která ale primárně vyzývají firmy k provedení vnitřních inspekcích a ke vzájemnému jednání. Nové opatření tak působí jako stupňování tlaku na čínské firmy. Jak dlouho zůstane nové opatření v platnosti zůstává otázkou. Rychlé zavádění nových regulací v návaznosti na medializovaný incident je u Číny trend, který lze spatřit i v minulých událostech. Například po tragické nehodě částečně automatizovaného vozu Xiaomi z dubna minulého roku následovalo zpřísnění pravidel pro marketing automatizovaných vozidel.

Odkazy, které by Vás mohly zajímat:

Hromadné selhání znehybnilo více jak 100 robotaxi vozů v čínském městě Wuhan

Čína zpřísňuje dozor nad robotaxi po incidentu v Wuhanu

Nehoda automatizovaného vozu Xiaomi

Čína zakazuje výrobcům používat termíny „autonomní řízení“ a „chytré řízení“ v reklamách