Brněnská společnost BringAuto zdárně pokračuje ve vývoji svých logistických vozidel, v letošním roce k dálkově řízenému přidala i autonomní.

Americká Federální správa bezpečnosti motorových vozidel zamítla žádost firmy Pronto.ai na prodloužení zákonné doby řízení pro operátory nákladních vozidel vybavených asistenčními systémy firmy Pronto.ai.

Jihokorejská automobilka Hyundai se stala investorem izraelské společnosti Ottopia, která vyvíjí systém dálkového řízení vozidel.

Maďarská společnost AImotive vyvíjející systémy autonomního řízení představila již třetí generaci svého simulátoru aiSim pro testování a validaci asistenčních systémů a autonomního řízení, který je jako první certifikovaný v souladu s normou ISO 26262.

Na veřejných komunikacích v Číně rychle přibývá autonomních vozidel bez přítomnosti bezpečnostního řidiče za volantem, aktuálně je provozují již tři čínské společnosti.

Na okružní lince kolem památníku bratří Wrightů v Severní Karolíně se lze nově svézt autonomním minibusem EasyMile EZ10.

Japonská automobilka Toyota kupuje divizi autonomního řízení Level 5 společnosti Lyft.

Americká automobilka Ford experimentuje s inteligentní dopravní infrastrukturou s cílem zlepšit situační povědomí autonomních vozidel na rušných křižovatkách.

Čínská společnost AutoX navázala spolupráci s japonskou automobilkou Honda, jejíž modely Accord a Inspire osadí technologií autonomního řízení, které posléze otestují na veřejných komunikacích v Číně. Kromě toho AutoX v následujících pěti letech nakoupí a integruje do svých vozidel digitální radary izraelské firmy Arbe.

Na švédském polygonu AstaZero vznikla nejdelší zastřešená testovací dráha na světě, která bude sloužit pro testování autonomních vozidel.