V severní Kalifornii došlo k neobvyklé události - policie zastavila autonomní taxi Waymo, a to kvůli nedovolenému otáčení v křižovatce (U-turn), které vůz vykonal bez řidiče za volantem.

Minulý týden policisté ve městě Mountain View zahlédli vozidlo Waymo, které provedlo zakázaný manévr, typický „U-turn“, a rozhodli se jej zastavit. Při kontrole však nikdo z přítomných nebyl za volantem, vozidlo fungovalo autonomně. Operátoři Waymo v operačním centru potvrdili, že systém obsahoval záznam o manévru (otáčení se), přičemž vozidlo vyhodnotilo situaci a provedlo manévr otočení. K otázce, kdo by měl nést odpovědnost za dopravní přestupek v takovém případě, ale zatím nedošlo ke jasnému rozhodnutí.

Veřejná debata o tom, co vlastně znamená „Full Self-Driving“ u Tesly, znovu ožila poté, co se na YouTube objevila čerstvá videa z reálného provozu, v nichž systém v14 působí sebevědoměji než dřív, ale současně naráží na limity, které mohou být v běžném silničním prostředí kritické; ilustruje to mimo jiné přehledové zhodnocení výkonu v14, které problematizuje Muskova očekávání o robotaxích a plném dohledu-bez dozoru a místo toho ukazuje, že i režim automatizované jízdy vyžadující dohled stále vyžaduje trvalou a disciplinovanou pozornost řidiče, protože i dnešní chování vozidel není konzistentní v okrajových případech a v rychle se měnícím dění křižovatek a pasáží s vysokou hustotou interakcí.

Autonomní řešení budou hrát stále důležitější roli nejen v městské a příměstské přepravě cestujících, ale i v nákladní dopravě. V září oznámila společnost International Motors, že zahájila testování druhé generace autonomních vozidel v rámci své flotily.

Společnost WeRide právě získala první federální testovací povolení v Belgii pro autonomní vozidlo úrovně 4. Povolení bylo oficiálně podepsáno během Summitu autonomní mobility. Nyní bude Robobus WeRide testován na veřejných komunikacích na 8 kilometrů dlouhé trase Leuven–Heverlee s devíti zastávkami. 

Speciální pilotní program využívající sdílenou dopravu s autonomními vozidly bude spuštěn v centru Atlanty. Tato iniciativa je výsledkem spolupráce mezi společnostmi Lyft a May Mobility a jejím hlavním cílem je zajistit pohodlí a bezpečnost cestujících a zároveň budovat důvěru veřejnosti v tyto inovativní dopravní technologie.

Autonomní minibusy NAVI, které provozuje Jacksonville Transportation Authority (JTA) ve městě Jacksonville na Floridě, zaznamenaly po svém spuštění v centru Jacksonville velmi nízký zájem veřejnosti. Přestože projekt představuje významnou technologickou inovaci v oblasti městské dopravy, první měsíce provozu ukazují, že přijetí veřejností je zatím vlažné. Tato situace vyvolává otázky ohledně efektivity investic a budoucnosti autonomní veřejné dopravy.

Tesla po měsících slibů a odkladů zahájila distribuci nové verze svého systému Full Self-Driving (FSD) v14, první velké aktualizace po téměř roce. Nová verze, označená jako FSD (Supervised) v14.1, přináší výrazně přepracovaný software, který podle Elona Muska představuje „druhý největší krok v historii autopilotu Tesly po verzi 12“.

Švédská společnost Einride, průkopník v oblasti elektrické a autonomní nákladní dopravy, dosáhla světového milníku. Její bezkabinový kamion eBot uskutečnil první autonomní přejezd státních hranic, a to mezi Švédskem a Norskem. Vozidlo zvládlo cestu zcela bez řidiče na palubě a zároveň prošlo digitálním celním procesem prostřednictvím platformy, která umožnila hladký průjezd bez nutnosti lidského zásahu. Tento úspěch představuje zásadní krok směrem k praktickému využití autonomních vozidel v mezinárodní logistice. „Jedná se o zásadní milník pro celé odvětví dopravy,“ uvedl zakladatel a generální ředitel společnosti Robert Falck (Einride, 2025).

Společnost Grab oznámila svůj plán spustit ve spolupráci se společností WeRide službu Ai.R (Autonomously Intelligent Ride), která nabídne obyvatelům Singapuru jízdy autonomními vozidly, konkrétně autonomními minibusy. Bude se jednat o flotilu 11 vozidel, které budou obsluhovat dvě trasy v městské čtvrti Punggol.

Moderní technologie systému monitorování řidiče (DMS – Driver Monitoring System) již řadu let zvyšují bezpečnost silničního provozu tím, že dokáží rozpoznat různé formy zhoršené způsobilosti řidiče, například ospalost. Dnes technologie pokročila ještě dál – systémy nyní dokáží zjistit, zda je řidič střízlivý. Společnost Seeing Machines nedávno oznámila na konferenci „Mothers Against Drink Driving“, že jejich systém DMS je schopen detekovat zhoršenou způsobilost řidiče způsobenou alkoholem (v souladu s aktuálními evropskými standardy NCAP – New Car Assessment Program).