S finančním přispěním Evropské komise probíhalo či stále probíhá v rámci Evropy velké množství projektů, jež se týkají autonomní mobility, z nichž v některých případech dochází i přímo k testování autonomních vozidel. Toto nasazení vizualizuje nově vzniklá mapa.

Ve Spojených státech amerických se poměrně velké oblibě těší autonomní hlídkovací prostředky Knightscope K5. Na jeden z nich jsme se podívali zblízka detailněji.

V roce 1959 se v šestém čísle časopisu Zápisník objevil článek nazvaný Po silnici bez volantu věnovaný autonomním vozidlům.

Zajímavým segmentem autonomní mobility jsou hlídkovací vozidla.

Německá společnost Bosch nově zakoupila britskou firmu Five AI, která se věnuje vývoji autonomního říízení.

Japonská automobilka Toyota rozšiřuje svoje aktivity o výzkum autonomního řízení s použitím pouze kamer, tedy bez využití LiDARu.

Společnost Waymo je suverénně nejdále z hlediska nasazení autonomních vozidel bez obsluhy na palubě. V arizonském Phoenixu v tomto režimu autonomní vozidla firmy Waymo najezdila již více než 800 tisíc kilometrů.

Vzhledem ke komplexnosti a novosti autonomní mobility je mimořádně důležitá osvěta, která co možná nejobjektivněji informuje širokou veřejnost o skutečném stavu tohoto odvětví. Několik zajímavých osvětových kanálů si dnes představíme.

V Rusku byl schválen provoz autonomních vozidel bez bezpečnostního řidiče za volantem.

Společnost Aurora Innovation završila půlroční pilotní testování autonomních vozidel Toyota Sienna, která budou od roku 2024 fungovat v rámci robotaxi Aurora Connect.