V americkém státě Tennessee přijali zákon, který nově umožňuje policii v Nashvillu pokutovat autonomní vozidla bez řidiče, jako jsou například vozy společnosti Waymo, které v Nashvillu jezdí od začátku dubna 2026. Pokud se chcete dozvědět více o autonomních taxících od Wayma, můžete si přečíst naše dřívější články o testování nebo o autonomii těchto vozidel.

Ve Stuttgartu se v současnosti rozbíhá inovativní projekt IZSMO (IZS Mobility, Institutszentrum Stuttgart Mobility), jehož cílem je zavést moderní koncept mobility zaměstnanců jak v rámci kampusu Fraunhoferových institutů, ale také pro cestující do těchto míst. Autonomní minibus „BumbleB“, bezplatná služba sdílených jízdních kol a elektrokoloběžek nebo vybudování centra mobility (Mobility Hub) na místě stávajícího parkoviště patří mezi řešení navrhovaná projektovým týmem. Hlavním cílem je nabídnout udržitelné a pohodlné dopravní služby přizpůsobené budoucím potřebám zaměstnanců kampusu.

Autobusové depo Eigerplatz ve švýcarském Bernu, které provozuje dopravní podnik BERNMOBIL, získalo jako první v zemi oficiální status připravenosti na chytré autobusy (Smartbus Ready). Komplexní posouzení proveditelnosti, které realizovala polská technologická společnost Autonomous Systems, potvrdilo, že i takto stavebně a provozně komplikovaný patrový areál lze úspěšně předat do rukou autonomního řízení. Pro švýcarskou veřejnou dopravu jde o historický milník, protože se jedná první studii připravenosti autonomních manévrů v patrovém autobusovém depu v zemi.

Společnost Waymo stahuje více jak 3,5 tisíce vozidel robotaxi kvůli softwarové vadě, která umožňovala vozidlům vjezd na zaplavené silnice. Jedná se o vozidla se systémem páté a šesté generace Waymo ADS. Stažená vozidla prozatím obdrží dočasnou nápravu, zatímco na aktualizaci, která vyřeší problém dlouhodobě, Waymo zatím pracuje.

Tesla Model Y se stala prvním vozidlem, které splňuje nová bezpečnostní kritéria NHTSA pro ADAS

Na základě rozsáhlého procesu veřejných připomínek a přezkumu, vznikla pravidla, která směřovala k přijetí dodatečných regulací pro autonomní vozidla (AV) Kalifornským úřadem pro motorová vozidla (DMV).

Společnost Humanetics uvedla novou generaci testovací platformy UFOnext určenou pro validaci pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS). Nové řešení reaguje na rostoucí nároky připravovaných protokolů Euro NCAP 2026, které přinášejí vyšší testovací rychlosti i komplexnější scénáře.

Společnost Bosch oznámila rozšíření svého cloudového systému Road Hazard Service, který v reálném čase upozorňuje řidiče na rizikové situace na trase. Technologie je dnes nasazena v milionech osobních i užitkových vozidel v Evropě a USA a nově se objevuje také ve vozech skupiny BMW Group.

Čína pozastavila vydávání nových licenčních povolení pro autonomní vozidla na celém území Číny. Reaguje tím na incident s robotaxi Baidu Apollo Go z března tohoto roku, k němuž došlo ve městě Wuhan.

Autonomní taxi, tzv. robotaxi, jsou sice technologickým zázrakem, ale stále mají jednu zásadní slabinu. Bez lidské pomoci se zatím většinou nedokážou nabít. Nizozemská společnost Rocsys však nyní přichází s řešením v podobě robotického ramene Rocsys M1, které má tento problém vyřešit.