Etická komise Ministerstva dopravy pro autonomní vozidla slaví pět let. Výroční konference otevřela diskuzi o budoucnosti autonomní dopravy v Česku.

O účasti České republiky na světové výstavě Expo 2025 v Ósace jsme se již na tomto webu zmiňovali. Tentokrát přinášíme podrobnější pohled na tematický program, který se konal ve dnech 8.–10. července a zaměřil se na autonomní technologie. Program představil konkrétní aplikace chytré mobility, bezpečnostních systémů a digitalizace infrastruktury.

Berlínský startup MOTOR Ai hlásí důležitý milník. Od investorů získal 20 milionů dolarů, které firmě pomohou dotáhnout certifikaci a zahájit širší provoz své technologie autonomního řízení úrovně 4 na veřejných silnicích. MOTOR Ai je mezi prvními evropskými firmami, které cílí na L4 autonomii s plnou auditovatelností a souladem s evropskou regulací už od počátku.

Obyvatelé a studenti města Cambridge mohou od konce června 2025 využívat službu autonomního autobusu. Jde o výsledek projektu Connector, na němž se podílí mimo jiné společnost Fusion Processing Ltd, která vyvíjí inovativní technologie v dopravě. Pro region jde o přelomovou událost – tento typ veřejné dopravy totiž funguje v běžném městském prostředí se smíšeným provozem – tedy s chodci, cyklisty i ostatními vozidly, a zároveň je plánován pro dlouhodobý provoz.

Zatímco Tesla nadále čeká na schválení režimu Full Self-Driving (FSD) v Evropě, Belgie nově projevuje vstřícnější postoj k autonomní dopravě. Po výměně ministra dopravy se tak může stát jedním z dalších států, které Tesle umožní testování a později i provoz FSD.

V pondělí 30. června 2025 vyjela v Jacksonville na Floridě do ulic první autonomní linka veřejné dopravy ve Spojených státech. Projekt s názvem NAVI (Neighborhood Autonomous Vehicle Innovation) je součástí desetiletého plánu U2C (Ultimate Urban Circulator), jehož cílem je modernizovat městskou mobilitu a postupně nahradit dosluhující nadzemní systém Skyway. O přípravách tohoto projektu jsme již dříve informovali.

Společnost Tesla se ve Francii dostává do problémů kvůli pojmenování Full-self driving (FSD), které česky značí „plné samořízení“. Takové pojmenování je poněkud zavádějící, a neodpovídá skutečným vlastnostem této funkce. Francouzské úřady jej označili za klamavou obchodní praktiku a stanovili Tesle ultimátum. Buď během čtyř měsíců tuto chybu napraví, anebo bude čelit masivním pokutám.

Neplaťte zbytečně za drahé simulátory a herní konzole, aby jste si vyzkoušeli své řidičské dovednosti a rozšířili své schopnosti. Staňte se součástí naší unikátní studie a vyzkoušejte si na vlastní kůži, jaké to je, být řidičem vzdáleně ovládaného vozidla. Srdečně vás zveme, buďte součástí a tvořte budoucnost dopravy společně s námi!

Nouzové brzdění je u vozidel jeden z klíčových prvků. Obzvláště pak, pokud může vozidlo dosahovat vysokých rychlostí. Dne 19. 6. 2025 úspěšně dokončila společnost Xpeng testy nouzového brzdění (AEB) na svém novém elektro vozidle G7 SUV, a to při rychlosti 130 km/h. Maximální rychlostní limit na čínských dálnicích je přitom 120 km/h.

Ve Spojených státech, kde prezident Donald Trump stupňuje cla na dovoz automobilů a zároveň tlačí na Fed, aby krotil inflaci navzdory varováním ekonomů, stojí Tesla uprostřed politických půtek i regulačního zkoumání. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) v lednu zahájil vyšetřování 2,6 milionu vozů kvůli funkci dálkového ovládání, která podle úředníků mohla přispět k několika nehodám, čímž znovu rozvířil pochybnosti kolem Autopilotu a FSD. Přesto Tesla 22. června slavnostně spustila v Austinu první komerční provoz robotaxi, zatím ještě s bezpečnostním monitorem na palubě, aby demonstrovala, že její autonomní ambice mohou přežít i ve zpřísněné politické atmosféře a nově i zveřejnila video, které zachycuje Model 3, jak bez lidského zásahu projíždí v rušných ulicích.