Nouzové brzdové systémy mohou při couvání zabránit nehodám mezi osobními auty a ostatními účastníky provozu. Ale jak dobře fungují? ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), největší automobilový klub v Německu a jeden z největších v Evropě, otestoval deset modelů aut v různých scénářích. Ne všechny si v krizových situacích vedou stejně dobře.

Zákonodárci USA nedávno představili legislativu, která má za cíl vytvořit celonárodní politický rámec pro autonomní komerční vozidla. Návrh zákona má vytvořit federální rámec pro autonomní nákladní vozidla v USA.

Výzkumníci z Oblasti autonomního řízení v Centru dopravního výzkumu (CDV) od začátku tohoto roku (2025) pracovali na realizaci projektu REMOTE – „Vzdělávání operátorů vzdáleně řízených vozidel jako kompenzace technologických omezení pomocí RC modelu pro praktický výcvik.“ Studie si klade za cíl odpovědět na otázky: Jaký vliv má teoretický a praktický výcvik na schopnost bezpečně a efektivně ovládat vzdáleně řízená vozidla? Jaké překážky z běžného provozu jsou pro vzdáleného operátora náročné? Jak moc se liší ovládání vzdáleného vozidla oproti běžné jízdě s vozidlem z pohledu řidiče? A mnoho dalších.

Společnost Aurrigo plánuje v Kanadě nasadit svůj elektrický autonomní minibus s čtvrtou úrovní autonomie. Projekt zahrnuje testování a po něm následující zavedení do provozu na veřejných silnicích. Tento autonomní minibus má být uzpůsoben k celoročnímu provozu, a měl by proto zvládat i obzvláště obtížné zimní podmínky.

Americká společnost Tensor 15. srpna 2025 odhalila Tensor Robocar – první plně autonomní automobil určený k soukromému vlastnictví. Zatímco většina dnešních autonomních vozů je vyvíjena hlavně pro robotaxi služby, tedy sdílené samořiditelné taxíky objednávané přes aplikaci, nebo pro rozsáhlé flotily spravované velkými dopravními firmami, Tensor přichází s revolučním konceptem vozu navrženého od základu pro individuální uživatele.

Potenciál evropských zemí v zavádění autonomní mobility přitahuje poskytovatele řešení z celého světa. Nedávno oznámené partnerství mezi společnostmi Lyft a Baidu si klade za cíl přinést inovativní dopravní řešení již v roce 2026 do zemí, jako je Německo a Spojené království. Jde o odvážný krok směrem k transformaci mobility napříč Evropou.

Americký Národní úřad pro bezpečnost silniční dopravy (NHTSA) udělil společnosti Zoox, která je dceřinou firmou Amazonu, zásadní výjimku z federálních bezpečnostních předpisů. Tento krok umožňuje uvedení plně autonomních elektrických vozidel, která nemají volant, pedály ani jiné tradiční ovládací prvky.

Společnost General Motors plánuje znovu obnovit provoz jí vlastněné společnosti Cruise, která se dříve zabývala vývojem autonomních robotaxi. Cruise po vážných komplikacích přerušila svoji činnost a propustila významnou část zaměstnanců. Dříve General Motors naznačoval, že se Cruise namísto robotaxi zaměří na vývoj asistenčních systémů. Nyní však přichází s novými plány. Pokouší se najmout zpět řadu bývalých zaměstnanců a opět se začít zabývat vývojem autonomních vozidel.

Společnost Waymo, která je lídrem v oblasti autonomních robotaxi, a za kterou stojí nadnárodní společnost Alphabet (známá lépe jako Google), oznámila další cíl své expanze. Dalším městem, které na svých ulicích uvidí robotaxi od Waymo, se má stát město Dallas ve státě Texas. Robotaxi mají do ulic Dallasu vyjet během příštího roku. 

Saúdská Arábie podniká zásadní krok směrem k inteligentní a udržitelné mobilitě. V hlavním městě Rijádu byl na začátku července 2025 zahájen pilotní provoz autonomních taxi, známých jako Robotaxi, které využívají technologie čínské společnosti WeRide. WeRide získala oficiální licenci k provozu autonomních vozidel dne 28. července 2025. Jedná se o první takový projekt v zemi a zároveň o významnou součást rozvojové vize Vision 2030, jejímž cílem je modernizovat infrastrukturu, podpořit inovace a snížit závislost země na příjmech z ropy.